
為了(le)提高渣漿泵的(de)吸入性能,水泵(beng)吸入管路應盡(jìn)可能縮🌂短,盡🐉量(liàng)少拐彎(彎頭最(zuì)好用大曲率半(bàn)徑),以減少管道(dào)阻力損失。為防(fang)☀️止泵産生汽蝕(shi),泵吸入管路應(yīng)盡🐅可能避免積(jī)聚🤩氣體的囊形(xíng)部㊙️位,不能避免(mian)時,應在囊🈲形部(bu)位設DN15或DN20的排氣(qì)閥。當泵的吸入(ru)管為垂直方向(xiàng)時,吸入管上若(ruo)配置異徑管,則(ze)應配置偏🏃♂️心異(yi)徑管,以免形成(chéng)氣囊。
為了避免(miǎn)管道、閥門的重(zhong)量及管道熱應(ying)力所産生👉的力(lì)🏃🏻♂️和力矩🤞超過泵(beng)進出口的最大(dà)允許外載荷,在(zài)泵的吸入和排(pái)出管道上須設(shè)置管架。泵管口(kou)允許最大載荷(he)應由🥵水泵制造(zào)廠提供。垂直進(jìn)口或垂直出口(kou)的泵,為了減少(shao)對泵管口的作(zuo)用力,管口上方(fāng)管線須設管架(jià),其平面位✌️置要(yào)盡量靠近管口(kǒu),可以利用管廊(lang)縱梁支吊管線(xiàn),所以常把泵布(bu)置在管廊下。
輸(shu)送密度小于650Kg/m³的(de)液體,如液化石(shi)油氣、液氨等,泵(beng)的吸入管👅道🙇🏻應(yīng)有1/10~1/100的坡度坡向(xiang)泵,使氣化産生(sheng)的氣體返回👅吸(xī)入罐内,以避✂️免(mian)泵産生汽蝕。單(dan)吸泵的進口處(chu),最好配置一段(duàn)約3倍進口直徑(jing)的直管。
對于雙(shuang)吸泵,為了避免(miǎn)雙向吸入水平(ping)離心泵的汽蝕(shí),雙👉吸🧑🏾🤝🧑🏼入管要對(dui)稱布置,以保證(zheng)兩邊流量分配(pei)均勻。垂直管道(dao)通過彎⭕頭直接(jie)連接,但泵的軸(zhóu)線一定要垂直(zhí)🙇♀️于彎頭所在的(de)🈲平面。此時,進口(kou)配管要求盡量(liàng)短,彎頭接異徑(jing)管🐅,再接進口法(fa)蘭。在其它條件(jian)下,泵進口前應(ying)有不小于3倍管(guan)徑的直管段。
泵(beng)出口的切斷閥(fá)和止回閥之間(jiān)用洩液閥放淨(jing)。管📞徑大于DN50時,也(yě)可在止回閥的(de)閥蓋上開孔裝(zhuang)放淨閥🛀。同規格(ge)泵的進出口閥(fá)門盡量采用同(tóng)一标高。
非金屬(shǔ)泵的進出口管(guǎn)線上閥門的重(zhòng)量決不可壓在(zài)♊泵體上,應♈設置(zhì)管架,防止壓壞(huài)泵體與開關閥(fa)門時扭動閥門(mén)前後的🌂管線。
蒸(zheng)汽往複泵的排(pái)汽管線應少拐(guai)彎,在可能積聚(jù)冷凝🆚水✍️的部位(wèi)設排放管,放空(kong)量大的還要裝(zhuang)設消音器。進汽(qi)管線應🚶在進汽(qi)閥⁉️前設冷凝水(shui)排放管,防止水(shui)擊汽缸。
蒸汽往(wǎng)複泵在運行中(zhōng)一般有較大的(de)振動,與泵連🛀🏻接(jie)的管線應很好(hao)地固定。
當水泵(beng)出口中心線和(hé)管廊柱子中心(xīn)線間距離大于(yú)0.6m,出口🌐管線上的(de)旋啟式止回閥(fa)應放在水平位(wèi)置,此時不允許(xu)在✔️閥蓋上裝放(fang)淨閥。
當管線架(jià)在和電動機的(de)上方時,為不影(yǐng)響起重設備吊(diào)✏️裝,管🌏線👄要有足(zu)夠的高度。輸送(sòng)腐蝕性液體的(de)管線不宜布置(zhi)在原動設備的(de)上方。
管廊下部(bù)管線的管底至(zhi)地坪的淨距離(lí)不應小于4m,,以滿(man)足檢修⭕要求。
當(dang)管線架在泵體(ti)上方時,管底距(jù)地面淨空高度(du)應不小于2.2m。
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