泵(bèng)軸承組件超(chao)溫原因

浏覽(lan)次數：6182025-12-13

　　(1)單塔4台(tai)漿液循環泵(beng)一一對應吸(xī)收塔各噴淋(lin)層，因此4台泵(beng)揚程各不相(xiang)同，揚程高泵(bèng)即是作功高(gāo)、載荷較高的(de)泵，負載較高(gao)的泵㊙️通常軸(zhou)承超溫機率(lǜ)要高🤟于其它(tā)泵。

　　(2)漿液密度(dù)對應相應的(de)漿液濃度，其(qi)密度的範圍(wéi)波動♻️也⛷️會導(dǎo)緻‼️漿液泵負(fù)載高低的變(biàn)化。

　　(3)此泵軸承(cheng)因加工精度(dù)或質量等問(wen)題并未*保證(zheng)必要的🐆0.15～0.25mm範圍(wéi)✌️膨脹間隙，因(yin)此軸承運行(hang)中易超溫。即(jí)使安裝新軸(zhóu)承前對軸💚承(cheng)間隙進行調(diào)整，也仍未有(you)效改變超溫(wen)現象，通過調(diào)研其它公司(sī)發現，此類軸(zhóu)承超溫現象(xiang)較為普遍。

　　(4)環(huán)境溫度的高(gao)低對泵運行(háng)溫度具有一(yī)定影響，特别(bie)炎熱的夏天(tiān)，密閉廠房空(kong)氣不流通，軸(zhou)承溫度值也(ye)相對提🌂高。

　　(5)軸(zhóu)承組件軸承(chéng)采用潤滑油(yóu)潤滑、降溫，當(dāng)泵在載荷高(gāo)、熱膨脹不💋足(zu)及環境溫度(du)高等原因下(xia)運行，軸承溫(wēn)值升高，潤滑(hua)油在密閉🐪空(kong)間溫值也随(suí)之升高且無(wu)法有效散熱(re)并降低軸承(cheng)溫度時，導緻(zhi)軸承超溫。

　　(1)合理(lǐ)控制漿液密(mì)度範圍，漿液(ye)泵介質濃度(dù)标準要求低(di)于30%，此項☔也可(kě)降低葉輪和(hé)泵殼等部件(jian)磨損程度，延(yan)長部件運🚩行(hang)周期、降👉低備(bèi)件費用、降低(dī)設備載荷等(deng)。

　　(2)加強備件質(zhi)量及裝配工(gōng)藝，安裝前對(dui)軸承進行間(jian)隙測量檢查(cha)及調整。如926749軸(zhou)承徑向間隙(xì)較小，可在隔(gé)圈處加墊片(piàn)将徑向間隙(xi)調整至0.15～0.25mm範圍(wéi)。

　　(3)加強室内空(kōng)氣流通，降低(dī)環境溫度。

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